If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Dan eindelijk deze week al mijn tentamens en (jaja) 3 herkansingen, van vorige periode, gehad te hebben kon ik eindelijk weer wat doen aan dat zwarte barrel.
Had voor mijn verjaardag een nieuwe autoradio gekregen, vanmiddag geinstalleerd.
WAT EEN VERSCHIL
Stukje meer luxe, bluetooth bellen, muziek afspelen via usb, aux en bluetooth
Microfoontje op een mooi plekje geplaatst
Middenconsole zit nog wel vol met lijmresten van al die stickers... Ik vond dat wel weer mooi geweest, binnenkort wordt deze hoogglans zwart.
Dutch language sounds like a drunk German trying to speak English, while on magic mushroom, eating Belgian waffles.
beetje wd40 en een ouwe doek verwijdert al dat lijm in no-time
En ja; fabriekradios lijken vaak maar voorzien te zijn van 4x 15W mosfett versterkers ofzo
Denk dat die radiofabrikanten dat doen om hun eigen aftermarket markt niet te verneuken
beetje wd40 en een ouwe doek verwijdert al dat lijm in no-time
En ja; fabriekradios lijken vaak maar voorzien te zijn van 4x 15W mosfett versterkers ofzo
Denk dat die radiofabrikanten dat doen om hun eigen aftermarket markt niet te verneuken
Bedankt voor de tip! Daar hebben we ook nog eens 7 bus van staan ofzo
Zat al geen originele radio meer in, maar een stokoude Pioneer met cassette speler en cd wisselaar. Opzich wel jammer dat ik dat laatste niet meer kan gebruiken
Dutch language sounds like a drunk German trying to speak English, while on magic mushroom, eating Belgian waffles.
Niet echt een update maar wou toch weer wat van me laten horen, laat ik eerst maar even beginnen met wat minder nieuws...
Ben sinds midden januari ongeveer heel veel interesse verloren in de auto... Heb de afgelopen tijd veel zorgen aan mijn hoofd gehad met een groot slaaptekort als gevolg, waar 3 uur slaap per nacht eerder regel dan uitzondering was.
Hij doet het nog prima, heeft niet heel veel onderhoud nodig ofzo dus eigenlijk heb ik totaal geen reden om zo weinig interesse meer te hebben. Laat ik het even kort vertellen, ik heb een week terug de auto helemaal weer terug naar origineel gebouwd en had al bijna mijn handtekening gezet onder de verkoop van de auto.
Gelukkig toen bij zinnen gekomen en de verkoop niet doorlaten gaan en de dag daarna weer alles terug gezet zoals het was.
And on that bombshell kom ik terecht bij het betere nieuws.
Ben dit weekend even aan het passen en meten geweest met spacers voor de borbets.
Conclusie, achter red ik makkelijk met vijf mm en voor gaat tien mm nog net. Denk dat ik voor toch wel minimaal 11 of 12 mm wil hebben voor wat extra speling. Alleen om nou achter 5 te doen en voor 12 is ook geen porum! Dus ik laat het op 11 of 12 mm rondom denk ik.
P, heb van de week foto's gezien van een nieuwe a-klasse met beige wielen. Dat is wel dik hoor die kleur!
Anyway. Zoals jullie wellicht al door hebben is deze post eigenlijk een wanhopige poging om weer interesse in de fransoos te krijgen.
Voor toch wat 'updatewaardigheid' hier een paar fototjes van afgelopen weekend
Dutch language sounds like a drunk German trying to speak English, while on magic mushroom, eating Belgian waffles.
Mooi om te zien dat je door gaat, geeft je straks alleen maar meer kick wanneer je hem plat op zn pens ziet liggen met de borbets eronder. heeft bij mij ook 3 jaar geduurd voordat ik mn bbs jes eronder had zitten. dus ik ken de struggles
Denk dat iedereen hier wel tegenslagen heeft gehad. Gelukkig heb je nog bij zinnen kunnen komen.. Geloof me, zodra die velgen er onder zitten en de auto netjes ligt ben je blij dat je doorgegaan bent
Vanaf volgende week weet ik hoe 'snel' het met de velgen en schroefset kan gaan. Volgende week kan ik dan eindelijk de belastingteruggave aanvragen.
Vandaag tijdens mijn werk met één van de vaste klanten gesproken, blijkt die beste man een eigen straal- en poedercoat bedrijf te hebben! Voor een setje velgen te stralen en te coaten vraagt hij €175. Niet gek dacht ik, hele kleine schades kan hij dan ook nog voor dat geld doen
Dutch language sounds like a drunk German trying to speak English, while on magic mushroom, eating Belgian waffles.
Vanaf volgende week weet ik hoe 'snel' het met de velgen en schroefset kan gaan. Volgende week kan ik dan eindelijk de belastingteruggave aanvragen.
Vandaag tijdens mijn werk met één van de vaste klanten gesproken, blijkt die beste man een eigen straal- en poedercoat bedrijf te hebben! Voor een setje velgen te stralen en te coaten vraagt hij €175. Niet gek dacht ik, hele kleine schades kan hij dan ook nog voor dat geld doen
Das geen geld. Ik heb hier in Purmerend een bedrijf die doet het voor 265,- voor vier incl chemisch ontlakken. Enkel te gekke curb rash moet je eerst zelf effe bewerken met de schuurmachine en vijl voor het beste resultaat.
Das geen geld. Ik heb hier in Purmerend een bedrijf die doet het voor 265,- voor vier incl chemisch ontlakken. Enkel te gekke curb rash moet je eerst zelf effe bewerken met de schuurmachine en vijl voor het beste resultaat.
Dat was ook de bedoeling het moet voor mij wel een beetje rijdbaar blijven. Camber gaat volgens mij niet ook niet door torsie as.
Die met die gt bumpers en blauwe 3-delige wielen zit echt heel dicht bij perfectie indeed
265? Dat is zowat een bankje meer
Maar goed,volgende week eerst maar even onderhoudt en apk. Hoop echt niet dat er veel lijken uit de kast gaan komen tijdens de keuring, aangezien het lijstje van onderhoudt toch al redelijk wat is.
- Snelheidsteller werkend zien te krijgen
- nieuwe remblokken voor en achter
- nieuwe schijven achter
- uitlaat lassen
- stabilisatorstang rechtsvoor
- Multiriem vervangen
- Stuur vervangen
- Alle Filters vernieuwen
- Alle vloeistoffen vernieuwen + motorflush
- Airco check (waarschijnlijk condensor aan braad)
- Heel. Hard. Huilen. Omdat geen geld voor updates
Dutch language sounds like a drunk German trying to speak English, while on magic mushroom, eating Belgian waffles.
Comment