Page 6 of 6 FirstFirst ... 456
Results 126 to 140 of 140

Thread: Kris stelt zich voor (peugeot lover)

  1. #126

    Default

    Justdont95: peugeot voorlip 607 phase 1

    nog steeds geen spacers ... had ze binnen gedaan te draaien, helaas zijn ze verkeerd gemaakt

  2. #127
    Join Date
    Mar 2015
    Location
    The Netherlands
    Posts
    212

    Default

    Thanks! Is die een beetje naar vorm te buigen?
    Dutch language sounds like a drunk German trying to speak English, while on magic mushroom, eating Belgian waffles.

  3. #128

    Default

    just don't yep moet passen op de 206

    de velgen gepolijst
    (niet perfect, maar voor een daily voldoende)
    'ook omdat 1velg nog vernis heeft, en k geen zin had om het af te bijten, dus heb ik getracht de andere 3 het zelfde te krijgen wat gelukt is)



    en de velgen erop


    [/quote]

  4. #129

    Default

    Dikke daily zo!

  5. #130

    Default

    bij deze:

    de 406 2.5cm rondom naar boven :lol: en de winter wielen erop


    een broertje bijgekocht
    2.0hdi 90pk met 242 000km (ofzo)




    hiervan moet:
    -siertrim
    -rubbers
    -middenconsole
    -stuurhuis
    -binnenspatborden
    (nog wat prul....)

    op de SV komen :mrgreen:

    na 3uurs lag er dit af
    (helaas niet meer sloop foto's...)


    En bovendien is er een veerpootbrug opgekomen van een 3.0V6



    volgende is de intercooler, die al even ligt te wachten :lol:

  6. #131

    Default

    nu de gti

    heb ondertussen deze terug op de 1.9gti velgen gezet en 2cm rondom omhoog voor vroemdag.
    een pracht initiatief voor gehandicapte kinderen!!!





    De air dat ik kies
    6mm leidingen
    6mm antiwank (systeem dat het rollen in de bocht drastisch verminderd)

    ondertussen de benodigdheden besteld/gekocht
    Achterste airshocks (ik had een paar kunnen lenen, om de test te doen, en wonder boven wonder, dit werkte super!

    compressor viar 380c

    kleppen +meters +tank (10l)

    Voorste balgen. die ook simpel gemonteerd en gedemonteerd kunnen worden van de veerpoten, en ook 6! onder verdelingen hebben in de balg extra, voor het weggedrag te kunnen compenseren.

    de schotels gemaakt zodat ze op de KWveerpoten passen en ineens in grondlak gezet (in middels zijn ze netjes zwart afgelakt.



    de eerste test (ze lag 2cm lager dan ze normaal ligt. (is een snelle test geweest)) en ze lag op deze foto OP de stuurstang

  7. #132

    Default

    Dan gingen we naar het weg werken van de schakelaars en meters.
    ik wilde alles terug standaard kunnen maken.

    Dus een middenconsole extra gekocht en begonnen meten Zagen en Slijpen.





    Netjes bekleed krijgen we dit




    Nu nog dit deel al voorzien van leidingen en fittingen, en we kunnen naar de volgende stap
    -voorste lucht flexibels naar de balg
    -bekabeling in de auto
    -audio installatie eruit

    ik hoop binnen 1a2weken dit deel al bekabeld te hebben zodat dit plug and play in de auto kan
    (uiteraard met een diepte reiniging van de console, (deze is ontzettend smerig)

  8. #133
    Join Date
    Mar 2015
    Location
    The Netherlands
    Posts
    212

    Default

    Mooi werk Kriss!

    Ben benieuwd
    Dutch language sounds like a drunk German trying to speak English, while on magic mushroom, eating Belgian waffles.

  9. #134

    Default

    update

    Aller eerst werk gemaakt van de bekabeling en de 'leidingen' van de middenconsole



    Dan een kabelboompje gemaakt voor de verlichting


    De 'een aflaat' gemonteerd en een simpele vulnippel (voor moest ooit de compressor stuk zijn)
    Ook een relais, en zekering gemonteerd (de relais is gestuurd met de radio, dus geen radio is geen compressor. simpel toch :mrgreen:

    Voorpoot gemonteerd


    Zo onder de auto


    achter (blijkbaar paste ze niet helemaal er tussen, dus de achteras bevestiging lichtjes geplooid (wel netjes maar toch :| )


    0bar



    Omhoog




    Achter is er een 5a6cm lift op 170PSi
    Voor 12cm op 100psi

    vooraan ligt ze 1.3cm lager dan static. bonk op de stuuras natuurlijk.
    Moet ook wel zeggen dat ik 1balg heb laten sneuvelen, dank zij er blijkbaar 2 1.9gti velgen afgedraaid waren (en door die 3mm net aan 1kant de balg raakte op 10psi)

    Ook is de wegligging subliem.
    er komen nog upgrades in het chasis om dit nog beter te maken
    (dikkere stabistangen voor en achter)

    nu nog alles netjes afwerken, en een lekje zoeken (achter rechts gaat op 1.5u af)

    Ik wil vooral maarten van Black barn garage bedanken voor het leveren van de airride troep, en volksprojects voor de achterste :mrgreen:

  10. #135

    Default

    update

    de koffer afgewerkt, eerst het houten werk gemaakt zoals ik wilde


    je ziet het, onze hond heeft heel de tijd geholpen :lol:

    netjes bekleed



    het plaatje netjes gespoten (ik denk nog wel een rood sierstripje erin te maken)



    Update aan het onderstel

    309 gti 16v subframe dat gepoadercoat is (al 7jaar ondertussen)
    omp veerpootbrug
    21mm achterste stabi in de achteras
    nieuwe reactie stangen
    nieuwe stuurkogels




    en gepoetst voor de foto






    Nu enkel nog uitlijnen
    en terug een reserve wiel hangen nu het terug kan
    (kan er terug onder namelijk :lol: )
    +ze ligt qua spaties niet gelijk momenteel
    de voorkant ligt 7mm optisch lager dan de achterkant :lol:

  11. #136

    Default

    Blijft een fantastische 205

  12. #137
    Join Date
    Mar 2015
    Location
    The Netherlands
    Posts
    212

    Default

    Quote Originally Posted by Bert75 View Post
    Blijft een fantastische 205
    ja poeh!


    Hoe is het rijgedrag nu hij op air staat Kris?
    Dutch language sounds like a drunk German trying to speak English, while on magic mushroom, eating Belgian waffles.

  13. #138

    Default

    met de nodige upgrades, denk ik niet dat ik op het circuit al te veel ga verliezen =)

    1/4 leidingen doen veel
    de antiwank meer
    elke poot apart
    alle leidingen van schakelaar tot balg zijn even lang
    en dikkere stabi stangen rondom doen ZEER veel
    en de balgen zijn gericht op goed weg gedrag

  14. #139
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Alblasserdam , Netherlands
    Posts
    657

    Default

    Heerlijke updates!

  15. #140

    Default

    hier nog wat foto's

    de rijhoogte bij een uitlijning


    helemaal tip top met een smart concour wax
    (op het kleur verschil na natuurlijk), (en auto stond niet op een gelijke ondergrond)





    foto op de 1.9's (iets hoger dan op de pls) (thx rob voor de foto)


    volgende is nog een ontvochtiger tussen zetten

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •