Announcement

Collapse
No announcement yet.

DE ORIGINELE Benz-content (w124 260E - 3.0 swap)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    ooh dan moet het wel goed komen lijkt mij.

    ben benieuwd wat voor verassing er uit komt! met een beetje geluk valt het mee.

    Comment


    • #32
      Waarom niet gewoon de 260 reviseren en lekker laten zitten? Heeft vast niet zoveel gelopen als die 300?

      Comment


      • #33
        Laurens, PK's komen altijd van rechts. Dus die hebben voorrang
        Lucas
        Daily: 2004 Pontiac GTO. . . . . . . . . Daily Econobox: 2009 Mini Clubman Cooper
        Originally posted by LCG
        High 21! It's like a high 5 but includes both hands, both feet and a boner.

        Comment


        • #34
          mooie voortgang Loekaaz !!

          Ben wel benieuwd wanneer je blokkie klaar is en/of je hele auto dan met de 3ltr

          Comment


          • #35
            haha goeie, pk's komen altijd van rechts. deze onthoud ik xD

            Comment


            • #36
              als je die 300 dan toch moet reviseren, kan je er dan ineens niks mee doen, vermits de pk's toch van rechts komen
              Floccinaucinihilipilification

              Comment


              • #37
                Originally posted by loekaaz View Post
                Laurens, PK's komen altijd van rechts. Dus die hebben voorrang
                True that

                Comment


                • #38
                  Tsjah, alles kan. Mits de financiele middelen aanwezig zijn. Ben al blij als ik straks een probleemloze motor heb. Turbo zoals Turbobanditen.se lijkt me echt wel lachen, maar dan moet het complete Bosch K-jet tronic inspuit systeem er van af, en EFI erop. Megasquirt etc.... Maar dat is een geintje voor wanneer ik geen student meer ben en een knappe baan heb om zon project te financieren.
                  Lucas
                  Daily: 2004 Pontiac GTO. . . . . . . . . Daily Econobox: 2009 Mini Clubman Cooper
                  Originally posted by LCG
                  High 21! It's like a high 5 but includes both hands, both feet and a boner.

                  Comment


                  • #39
                    afgelopen dagen weer wat progressie gemaakt;

                    adapterplaat op maat geboord voor de M103 motor (had enkel Chevy, Ford en Mopar gaten )


                    Daarna met de 'motorlift++' de M103 in de bok gehangen (en die had het er moeilijk mee, zes op een rijtje )


                    Dus snel de bolt/on´s gedemonteerd. Scheelt gewicht..



                    En dan eindig je met dit, zeg maar.... (zo veel schoonmaken... )


                    Zodra de vorst straks weer weg is, gaat de kop er af en moet ik beoordelen of het een volledige revisie gaat worden of ik het af kan met een deel-revisie.
                    we gaan het meemaken..
                    Last edited by loekaaz; 10-18-2017, 05:37 AM.
                    Lucas
                    Daily: 2004 Pontiac GTO. . . . . . . . . Daily Econobox: 2009 Mini Clubman Cooper
                    Originally posted by LCG
                    High 21! It's like a high 5 but includes both hands, both feet and a boner.

                    Comment


                    • #40
                      Ik kanje fotos niet zien

                      Van je build thread werken ze wel
                      Last edited by fpsthomas; 02-15-2013, 05:30 AM.

                      Comment


                      • #41
                        x2
                        Floccinaucinihilipilification

                        Comment


                        • #42
                          fixed
                          Lucas
                          Daily: 2004 Pontiac GTO. . . . . . . . . Daily Econobox: 2009 Mini Clubman Cooper
                          Originally posted by LCG
                          High 21! It's like a high 5 but includes both hands, both feet and a boner.

                          Comment


                          • #43
                            idd

                            en hier en daar wat upgraden misschien?
                            Last edited by P78; 02-15-2013, 07:25 AM.
                            Floccinaucinihilipilification

                            Comment


                            • #44
                              meh... gewoon nieuwe lagertjes en filtertjes op de cruciale plekken. Met upgrades blijft het nog steeds 'maar' een 3.0 12V met mechanische injectie. en max 190 hp.

                              Turbo+EFI lijkt me wel wat maar dat is grootspraak en exp€€€€€€€siv€. Helemaal als ik combi-injectie (LPG én Benzine) wil doen...

                              Ik wacht de nieuwe belasting regels nog even af. Ze willen misschien de wegenbelasting vrijstelling voor klassiekers (>25 jaar oud) stop zetten. Als dat doorgaat, haal ik de LPG eruit en dan is EFI misschien wel haalbaar.
                              Lucas
                              Daily: 2004 Pontiac GTO. . . . . . . . . Daily Econobox: 2009 Mini Clubman Cooper
                              Originally posted by LCG
                              High 21! It's like a high 5 but includes both hands, both feet and a boner.

                              Comment


                              • #45
                                inlaat en uitlaat een beetje flowen. kijken of daar nog wat te halen is.

                                Comment

                                Working...
                                X